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2015年12月23日 (水)

E2系 来春に定期運用引退

長野新幹線の顔として東京~長野間で活躍したE2系も東北新幹線開業に伴い、E7系(W7系)へと次々に置き換えられ、たまに走っているE2系の方が現在となってはレアとなってしまい、寂しい限りです。

そのE2系も、来春のダイヤ改正時に定期運行から退くこととなり、雄姿を写真に収めるのもあと僅かとなってしまいました。

Img_9177
 2013年4月撮影

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鉄道」カテゴリの記事

コメント

こんばんは。
最近、JR東の新幹線車両も運用引退が目立ってきましたね
400系に始まりE1系等…
E2系はE5系等に比べてスッキリとしたスマートなデザインで好きだったのですが…
残念でなりません…

投稿: たーぼぅ | 2015年12月26日 (土) 00時31分

たーぼぅさん こんばんは。
今走っている最新鋭機も新幹線第1号の0系がそうだったように、時代の移り変わりとともに過去のものになっていくんでしょうね。
デザインはそのままで、性能だけアップしていくというのはどの分野でもないですね。
やっぱり、デザインも含めたすべてが進化系で出されてます。
でも何故か、鉄道や車に関しては古いものが注目を浴びますね。ノスタルジーなんでしょうかね。

投稿: 浅間通信員 | 2015年12月26日 (土) 22時38分

こんばんわ。明けましておめでとうございます。
僕にとって社会人初となるお正月を迎えました。(笑)
今春改正は、北海道新幹線開業がらみで3月下旬実施とダイヤ改正が遅めですね。旧長野新幹線時代から活躍したE2系も引退し、E7・W7系にバトンタッチするのですね。今年で北陸新幹線金沢開業して1周年を迎えますね。
高崎界隈でも特急草津が、利用者減少により万座鹿沢口ー長野原草津口間が区間廃止され、同区間は普通列車で乗り継ぎ方式へとシフトするようですね。
また高崎線特急は、今春改正でオール651系化され、185系は撤退予定です。

来年度以降、3月改正は下旬実施の方向なのか注目ですね。

投稿: | 2016年1月 2日 (土) 22時11分

爽さん 明けましておめでとうございます
鉄道を取り巻く環境は、いつの時代も変化が唐突ね。これは、鉄道が趣味や慈善事業ではないのでやむを得ないことですね。
だから鉄道の好きな人は今を記録し、そして昔の蒸気機関車や車両を懐かしむのでしょうね。
蒸気機関車を懐かしみ、近未来の新型新幹線の素晴らしさを知る。温故知新ってとこでしようか。

投稿: 浅間通信員 | 2016年1月 3日 (日) 20時49分

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