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2015年8月19日 (水)

今日の鉄分補給/ しなの鉄道「ろくもん」乗車録③

今回は、ちょっと車内を紹介しましょう。

満員だったため、勝手にお客様の顔をバシバシ撮れないので車内の撮影は大変でした。

こちらは1号車の真ん中にある木の玉プールです。子供たちが楽しそうに遊んでいました。

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こちらは1号車のテーブルセットです。1号車でもお願いすると食事が出来るんですね。皆さんが乗車する前にホームから撮りました。3号車の個室も良いですが、こちらも開放的でいいですね。

フィルターを持っていかなかったのでガラスの反射はご了承ください。

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こちらはサービスカウンター。お土産も購入できます。

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2号車のソファーコーナー。自由に利用できます。お客様同士の会話も弾みますね。

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こちらは3号車のソファーコーナー。各車両にそれぞれ設置されています。

私たちはテーブルとこちらのソファーに座ってアテンダントに写真を撮ってもらいました。いい記念になりました。

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3号車のサービス風景。アテンダントのサービスは大変行き届いていました。お世話になりました。

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各車両とも木をふんだんに使用し、居心地の良い空間を創っています。

ブラインドも木製という凝りよう。日差しが柔らかいです。

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2号車の様子です。椅子は全て外向きに配置されています。景色を堪能できますね。

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まだまだ紹介しきれない所が沢山ありますが、しなの鉄道の気合の入った観光列車に感激しました。

次回は、デザートとしなの鉄道からのお土産などを紹介します。

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コメント

こんにちは。
いいですね~ろくもんの旅(⌒∇⌒)
最近、こういうイベント列車が増えてきましたね…
名前が出るところで丹鉄の「あかまつ」「くろまつ」
近鉄の「しまかぜ」
JR東もクルーズトレインを製造してるようですね
「四季島」というそうです

投稿: たーぼぅ | 2015年8月20日 (木) 15時04分

たーぼぅさん こんばんは。
至れり尽くせりの「ろくもん」の移動は快適そのものでしたよ。
新幹線の開業以来、並走する残された在来線は払い下げられ、引き取り手の無い路線は廃線となってしまうようですが、存続さけるために各路線は大変な奮闘をしているようです。
そんな中、しなの鉄道で1億円強もの経費をつぎ込んでの出資は大英断だったと想像します。
JRの1億円なんて大したことないんでしょうが、「ろくもん」は営業路線に乗せなければならないしな鉄の思いがひしひしと感じられ応援したくなってしまうんです。もちろん、私はしなの鉄道のファンクラブにも加入させていただいています。
たーぼうさんのいわれたクルーズトレインは比べることもできないほどの巨額の資金を投入して新造される未来都市の乗り物のような列車ですよね。あのフェラーリをデザインした方のものらしいですよね。
完成は楽しみですが、ローカル線ファンとしては頑張っている中小私鉄をもっともっと応援したいです。

投稿: 浅間通信員 | 2015年8月20日 (木) 20時31分

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