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2015年4月24日 (金)

今日の鉄分補給/わたらせ渓谷鐵道 足尾駅

今回は昭和の時間がそのまま止まってしまったような駅「足尾駅」です。

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駅の標高は640m。スカイツリーと同じくらいの高さの駅ということになりますね。

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全盛期は群馬県内では高崎市に次ぐ人口があったとされていますから、いかに日本一の銅山として栄えていたかが解ります。

しかし、鉱山の繁栄は環境の破壊を招き、江戸幕府直轄の鉱山として始まり近代まで続いた繁栄の時代に幕を下ろしました。

現在の駅前にその繁栄を思わせる姿は無く、長閑な田舎の歴史を感ずる駅舎があるだけですが、構内に今もそのまま残る引込線の多さに当時栄えていた様子が感じられました。

放置された引込線には大きな木が根を降ろしています。

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ホームの片隅に風格のある煉瓦造りの建物を見つけました。火気庫となっていましたので、ポイントなどに使用した油脂類の保管庫だったようです。

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この駅の風景はとても平成の時代には見えない昭和のロマンが漂っていました。

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使わなくなった木製の電柱もそのままの姿で残っています。。

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貨物専用ホームには引退した国鉄時代のキハ35系が展示保存されているため、余計に時代を感じてしまいます。

方向幕は最終点駅の銅山の精錬所「足尾本山」になっていました。

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塗色の違うタイプも展示されています。

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長い年月使わなくなったベンチもそのままの姿でホームにありました。撤去せずにこのままの姿で残してほしいとおもう風格がそこにはありました。
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昭和の駅の映画ロケ地には最高ですね。

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