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2015年3月29日 (日)

今日の鉄分補給/わたらせ渓谷鐵道 「第一松木川橋梁」

今回は足尾駅と間藤駅の間にある「第一松木川橋梁」です。

橋脚のあまりの美しさに暫し見とれてしまいました。通常橋脚は石や煉瓦、現在ではコンクリート製が主流ですが、この橋梁は石積みの橋柱の上にトレッスル形式の鋼鉄製の橋脚が石積みと二段重ねで支えています。時代を感じるフォルムで、なるほど国の登録有形文化財に登録されているというのもわかる気がします。

     後方の上越の山々はまだ雪をたたえていました。

Img_9804_1_2

調べてみたら先代の国鉄時代の足尾線工事の時に日本で最初の私鉄だった日本鉄道の(現)東北本線の支線などから一部分を移設したようです。日本鉄道が国鉄に移管される次期と足尾線の工事時期がリンクするのでやはりそのようです。

橋脚の製造メーカーは、イギリスの「パテント・シャフト・アンドアクスルトリー社」とのことで、東海道本線にも何カ所か採用され、揖斐川橋梁や山形鉄道フラワー長井線の最上川橋梁に東海道本線から移設されたものなどいまでも何カ所か現存しているもようです。

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