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2014年3月15日 (土)

今日の鉄分補給/E7系「あさま」デビュー

北陸新幹線全線開通を1年後に控え、東京駅~長野駅間でE7系新型新幹線が本日、先行デビューしました。

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しかし、今日は仕事。ならば出勤前に出動しよう。ということで、軽井沢駅でE7系の上り下りのデビュー車両を出社前に撮影してきました。

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コンコースや構内は、E7系一色でした。

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さーいよいよ上りのE7系新型新幹線が軽井沢駅に到着です。この上り車両は、東京駅より先に長野駅を出発する新幹線なので、実質デビュー1号車ということになります。

ホームに滑るように入線してきました。

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軽井沢駅に到着です。なんと無駄のないスッキリとした綺麗なフォルムなのでしょうか。

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F1カーのような・・・あれ、本当にF1編成でした。

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そうこうしているうちに出発となり、東京駅へと滑り出ていきました。

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さー次は下りのE7系ですが、残念ながらこの車両は軽井沢駅通過の設定となっています。

通過の撮影ということで緊張して構えているとやってきました。

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何とか編成を捉えられました。

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そのまま長野駅へと去っていきました。

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朝の慌ただしい時間の撮影ですが、充分堪能させてもらえました。

このフォルムに空の青、と銅色そして真っ白なボディー。

この浅間山の写真をご覧ください。

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そう、正に「あさま」なのですね。

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コメント

羨ましい限りです。来春、富山駅に一号車が入り込んで来るのを待ちたいと思います。
富山と長野が本当に近くなりますので、人の交流が今よりも数段盛んになるでしょうね。

投稿: SILVIAおじさん | 2014年3月15日 (土) 22時50分

こんばんは。
ほんとに流れるようなフォルムですね。
しかし、E7系は我が家の近くを走る、京成電鉄の特急、新型スカイライナーに似てなくもないですよ
雪の浅間山いいですね。昔、冬に車坂峠から登った事があります。
スイカ模様が好きです
朝早く、ご苦労様でした。

投稿: 山の風 | 2014年3月15日 (土) 22時54分

SILVIAおじさん こんばんは。
北陸が身近になって観光の流れも変わってくると思うので今後が楽しみです。
最終的に関西まで繋がるといいですね。でも遠い将来ではないとおもいます。

投稿: 浅間通信員 | 2014年3月15日 (土) 23時13分

山の風さん こんばんは。
新型スカイライナーが似ているということは誰もが感じているとおもいます。
これってどうにかならなかったんでしょうかね。
E7系は、フェラーリをデザインした奥山清行さん。スカイライナーは、山本寛斎さんということで別人なのですが、その時代の流行とか方向性が同調しちゃったんでしょうね。

投稿: 浅間通信員 | 2014年3月15日 (土) 23時23分

E7系かっこイイですね。この環境羨ましいです。
できればE5、E6もこのデザインにして欲しかった…
風の抵抗で仕方ないのかもしれませんが…

投稿: たーぼぅ | 2014年3月16日 (日) 00時37分

たーぼぅさん おはようございます。
確かに空力を考慮したE5、E6系のデザインは見方によっては無骨な感じがしないわけではないですね。E7系もその方向へデザインがシフトしていくのかなと思いきやスマートなフェースになってびっくりしました。
好みのタイプで良かったです。←表現が微妙

投稿: 浅間通信員 | 2014年3月16日 (日) 08時28分

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