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2013年3月 9日 (土)

今日の鉄分補給/東急東横線 切替④

渋谷駅の地下化にともない、昔活躍した5000系青ガエルが回顧録として度々取り上げられるようになりましたが、今回の渋谷駅と同じように奇遇にも32年前の昭和56年3月に長野電鉄の始発駅長野駅の地下化にともない、東急電鉄から長野電鉄に青ガエルが譲渡された経緯があります。

5000系青ガエルは、長野電鉄を初めとして岳南電鉄・松本電鉄そして現在も現役の熊本電鉄に移籍してローカル線の近代化に貢献しました。

長野電鉄では、長野電鉄カラーにお色直しされ、その名を赤ガエルの名前に改称され平成10年まで信州の地で親しまれました。

こちらは長野電鉄で活躍していた時代の赤ガエルです。

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こちらは引退後、長野県須坂市のトレインギャラリー鉄道模型館に動態保存されている5000系(長電2500系・C10編成) です。

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その後、長野電鉄を引退した車両はまた当時の車体に再改造され、色も緑色に戻されて現在は渋谷駅のハチ公広場の一角に静態保存されています。先日、撮影に行ったときにこの青ガエルを撮ってくるのを忘れました。

私も東急各線の青ガエルには大変お世話になりましたが、都内の人に限らず5000系青ガエルは各地の人に大変親しまれた車両なんですね。

渋谷川をかすめて走る東急東横線です。この川は、今後暗渠になって公園などの施設に変わっていくそうです。

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