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2013年3月10日 (日)

今日の鉄分補給/東急東横線 切替⑤

3月16日に地下駅となる東横線渋谷駅。しかし、未明には切替の大工事が控えています。先日撮影に行った日も、いたる所に工事の準備がうかがえました。1日も運休をすることなく新線へと、たった4時間でそれも真下に切替えるという前代未聞の技術に興味深々です。

こちらの代官山駅は既に底上げ状態の仮設のホームになっていて、切り替え時はこの仮設ホームを撤去し、真下に造ってある新ホームへと切り替わります。

こちらは横浜方向の様子です。

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渋谷方面の線路敷の下は、渋谷1号踏切のトンネル入口まで露天掘りにて既に新線が完成しています。

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仮設のはりの上に既存のレールが乗っています。隙間から下に新しいレールとバラストが見えます。

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道中の高架の中はブラインドで囲われ見ることができません。

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JRとの交差する高架橋梁のこの部分だけは、 JRの移管工事になっています。工事も終盤で、トンネルも完成しているため、山手線内回り以外は本来のバラストに戻されています。

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渋谷駅東口の露天掘り工事現場です。ここで、新渋谷駅東京メトロ副都心線へと繋がっていきます。

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渋谷ヒカリエの地下東京メトロ副都心線の吹き抜け部分です。

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16日の報道や特集映像が楽しみですね。 

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